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- 戴爾的物流案例分析——超速物流2010-07-08
傳統(tǒng)的物流體系主要局限于企業(yè)內(nèi)部的供、產(chǎn)、銷等環(huán)節(jié)組合，其主要特點(diǎn)是企業(yè)先備貨，然后再尋找客戶，企業(yè)與供應(yīng)商分離，與客戶分離。在超速時(shí)代，這將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)
- 北方國(guó)際建材物流城七月盛大開(kāi)盤2010-07-07
作為銀川首個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)商務(wù)一體化國(guó)際建材物流城項(xiàng)目，北方國(guó)際建材物流城充分秉承陜西北方物流產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)的行業(yè)領(lǐng)先理念，在北方置業(yè)團(tuán)隊(duì)打造下，全面匯聚&ldqu
- 電力物資企業(yè)發(fā)展第四方物流的思路2010-07-06
電力物資企業(yè)發(fā)展第四方物流的思路 根據(jù)電力物資企業(yè)自身的有利條件，開(kāi)展第四方物流應(yīng)采用方案定制模式，即第四方物流企業(yè)為貨主服務(wù)，作為與所有第三方物流提供商
- 電力物資企業(yè)發(fā)展第四方物流的條件2010-07-06
電力物資企業(yè)發(fā)展第四方物流的條件 第四方物流前景誘人，其門檻也非常高，要想進(jìn)入第四方物流領(lǐng)域，企業(yè)必須在某一個(gè)或幾個(gè)方面具備很強(qiáng)的核心能力，并且有
- 鋼鐵企業(yè)降低物流成本方法2010-07-05
鋼鐵企業(yè)降低物流成本方法探討 1引言 近年來(lái)，鋼鐵產(chǎn)量逐年增加，由1996年的1億噸到2003年的2億噸，特別是2002年后，鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的、持續(xù)
- 美國(guó)物流協(xié)會(huì)發(fā)布最新的供應(yīng)鏈管理2010-07-01
美國(guó)物流協(xié)會(huì)發(fā)布了最新的供應(yīng)鏈管理的概念。按照CLM 供應(yīng)鏈管理定義（SCM定義），供應(yīng)鏈管理包括了對(duì)涉及采購(gòu)、外包、轉(zhuǎn)化等過(guò)程的全部計(jì)劃和管理活動(dòng)和全部物流
- 電子商務(wù)模式給物流帶來(lái)的變化 21世紀(jì)物流發(fā)展充滿變化2010-07-01
進(jìn)入21世紀(jì)，變革成為永恒的主題。變化的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人們學(xué)習(xí)的速度。物流產(chǎn)業(yè)在科技進(jìn)步和管理技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過(guò)程，全球物流已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈年
- 海爾的物流理念 海爾供應(yīng)鏈管理2010-06-30
偉大的企業(yè)從來(lái)都不是天生的，而是打造出來(lái)的。當(dāng)今，被譽(yù)為中國(guó)第一品牌并躋身世界品牌100強(qiáng)的海爾，誰(shuí)曾想，在20年前，它還僅僅是一個(gè)只有六百人的街
