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- 交通部治超新規(guī)后對物流影響大嗎？快運快遞公司、專線物流誰會漲2016-09-23
交通部治超新規(guī)后對于傳統(tǒng)民營物流企業(yè)影響很大，尤其是干線運輸企業(yè)和個體司機，但對快運物流公司和快遞物流影響不大。港澳線路和和成熟的國內(nèi)國際物流企業(yè)影響不是太大。
- 淺析：零擔運輸?shù)闹饕獑栴}和發(fā)展思路2013-10-31
當前，我國零擔運輸市場大環(huán)境不容樂觀，企業(yè)經(jīng)營各項成本高居不下，而客戶需求卻在與日俱增，市場競爭激烈，利潤攤薄嚴重阻礙了零擔運輸企業(yè)做大做強。 我國目前零
- 廣州物流配送和城市交通擁堵問題如何解決？廣州物流新思路2013-08-29
廣州物流市內(nèi)配送和城市交通擁堵問題怎么協(xié)調(diào)？市內(nèi)配送要提速、交通擁堵要減緩，以下從四個方面提出了相關(guān)建議 興建物流配送中轉(zhuǎn)基地，區(qū)域化管理根據(jù)廣州社會科學院歐開
- 廣州林安物流經(jīng)營模式：林安物流信息市場和公證首賠2013-08-22
廣州林安物流模式 林安物流園經(jīng)營模式（2） 林安物流園位于華南快速干線、京珠高速、廣清高速、北二環(huán)交匯處，坐落在廣州白云區(qū)太和鎮(zhèn)，依山傍水，是廣東重
- 廣州林安物流模式 林安物流園經(jīng)營模式2013-08-19
廣州林安物流模式解讀 林安物流園經(jīng)營模式分析 林安物流園坐落在廣州白云區(qū)太和鎮(zhèn)，依山傍水，是廣東重點物流基地。廣州林安物流園以“O2O模式&
- 物流價格戰(zhàn)會降低物流服務(wù)質(zhì)量，傷的是貨主2012-10-31
中國的物流業(yè)熱衷于價格戰(zhàn)，雖有以紅色的佳吉、黃色的天地華宇、藍色的德邦、綠色的新邦四大家族支撐中國陸運的發(fā)展，但比較發(fā)達國家物流服務(wù)程度，我們的物流服務(wù)質(zhì)量仍要
- 個性化物流定制服務(wù)-物流定制的發(fā)展前景2012-05-12
個性化物流定制服務(wù) 物流定制服務(wù)，是物流客商們對物流需求的特殊表現(xiàn)，是一種個性化服務(wù)訴求。物流供應(yīng)商針對物流客戶需求的差異性，量體裁衣，研究制定出一套可量化物流
- 企業(yè)如何選擇物流供應(yīng)商？淺談企業(yè)外包物流2012-05-02
企業(yè)如何選擇物流供應(yīng)商？企業(yè)怎樣挑選適合自己的物流供應(yīng)商？當企業(yè)的業(yè)務(wù)需求和規(guī)模達到一定層面的時候，企業(yè)也需要相應(yīng)地調(diào)整自己的物流供應(yīng)商，對于有自建物流的綜合性
