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國際油價攀升創新高 國內油價本月可能將上調
8日凌晨，NYMEX11月原油期貨收跌1.56美元，報每桶81.67美元。盤中達到84.43美元，創下近5個月以來新高。投資銀行瑞信7日發布報告稱，預計中國政府將于本月上調國內成品油價格。
最近幾日，受到美元下跌的影響，國際油價持續攀升。
隨著國際油價的上漲，昨日國內多個市場的成品油批發價持續上漲，來自于中石油方面的數據顯示，華北、華南和華東地區柴油批發價普遍上漲了50元每噸以上，天津地區漲幅最高，每噸上漲了95元。
根據發改委發布的《石油價格管理辦法(試行)》規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。據國內大宗資訊機構易貿資訊的數據顯示，截至10月7日，布倫特、迪拜、辛塔三地國際油價的加權均價變化率為1.00%，已由此前的負值轉正，但仍未達到發改委規定的4%的變化率。易貿資訊的分析人士稱，如果國際油價持續保持80美元的水平，本月國內成品油價格有可能上調。
實際上，最近幾個月以來，原油一直在大致每桶70-80美元的窄幅區間內交易，每當升至80美元上方時就會出現急促下跌。盡管近日國際油價持續攀升，但市場人士普遍認為，市場需求不支持油價繼續攀升，近日油價上升受到了美聯儲近日將繼續推行更多量化寬松政策的預期的影響。
發改委最近一次油價調整是在6月1日，汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元，降幅約2.8%-2.94%。有分析機構稱，今年7月22日至7月29日，國際油價持續走低，曾滿足成品油調價條件，但發改委表示原油價格波動未達到調價邊界條件，并未啟動調價措施。
物流業薪酬明年看漲
隨著經濟的回暖，2010年物流及運輸行業銷售收入有較大幅度的提升，因此，在某人力資源咨詢公司有關該行業薪酬調查中，參與公司普遍看好明年員工薪酬增長。
數據顯示，2010年物流及運輸行業中有15.7%的公司選擇凍結薪酬增長，行業整體實際調薪比例為5.1%，其中貨代、物流子行業的調薪比例在6%左右，而空運、船運子行業由于業務受到金融危機的嚴重影響，調薪比例均在4%左右。隨著國內外經濟的逐步復蘇，各大物流企業近期在薪資方面也越來越積極，不少企業紛紛表示將提高加薪幅度。預計明年物流及運輸行業的薪資增長率平均將達到6.8%，與全國的薪酬增長趨勢相同。其中，位列去年加薪底部的空運、船運企業分別采用了9.3%和7.3%的調薪比例。
在畢業生起薪方面，今年物流及運輸行業給出的整體平均薪水比去年增加了7%，尤其是研究生和管理培訓生的平均薪酬增長率分別高達7%和14%。這組數據也反映了在大熱的行業環境中，企業的招聘成本正在加速上升。
2010年，物流及運輸行業薪酬福利成本占銷售收入比重的平均水平在13%，中位值為9%。翰威特2010年物流及運輸行業薪酬調研結果顯示，行業人均薪酬成本在12萬元左右，人均福利成本（包括公司繳納的法定福利、補充福利、特殊待遇、免費福利等）在2.9萬元左右。
