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中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)物流貨運(yùn)服務(wù)行業(yè)有什么負(fù)面影響
發(fā)布時(shí)間：2018-03-24 10:45:11 點(diǎn)擊量：
中美貿(mào)易戰(zhàn)開(kāi)打，中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)物流供應(yīng)鏈會(huì)有哪些影響呢，美國(guó)圣路易斯華盛頓大學(xué)東亞系副教授馬釗認(rèn)為，中美貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)鏈有密切聯(lián)系，影響最大的可能不是某一項(xiàng)具體產(chǎn)品，涉及范圍可能更為廣泛。對(duì)于物流，供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈及物流或?qū)⑹艿絿?yán)重沖擊，而索羅斯給出前瞻論斷：中國(guó)將借此成為世界新領(lǐng)袖。
中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)于物流供應(yīng)鏈的影響主要分析如下：
中美貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)的沖突主因是中美貿(mào)易逆差，而中美貿(mào)易戰(zhàn)主要是輕工業(yè)產(chǎn)品占比大，根據(jù)興業(yè)證券的測(cè)算，在極端假設(shè)下，假設(shè)中國(guó)對(duì)美國(guó)出口全部停止，對(duì)家具、電子產(chǎn)品、紡織服裝和皮革制品和電氣設(shè)備制造的影響最大，產(chǎn)出降幅超過(guò) 5%。其中家具產(chǎn)出下降的規(guī)模超過(guò) 15%。除了上述受影響最大的實(shí)體制造業(yè)外，為這些企業(yè)提供服務(wù)的零售、物流等企業(yè)都會(huì)受到關(guān)聯(lián)影響。前幾天美國(guó)著名金融分析網(wǎng)站零對(duì)沖發(fā)表分析稱：如果中美貿(mào)易戰(zhàn)真的打響，對(duì)世界的影響將遠(yuǎn)超曾經(jīng)的日美之爭(zhēng)，而中國(guó)將在這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)中獲勝，美國(guó)經(jīng)濟(jì)將遭受持久損害。
1、中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響——跨境電商物流受到一定影響
就出口而言，美國(guó)目前主要針對(duì)的是中國(guó)航空航天、信息通信技術(shù)、機(jī)械等行業(yè)，而當(dāng)前國(guó)內(nèi)跨境電商出口到美國(guó)的主要產(chǎn)品仍然以玩家、服飾、小五金為主，彼此并沒(méi)有很大關(guān)聯(lián)性，所以影響有限。
實(shí)際上，美國(guó)在2016年頒布了新的貿(mào)易法案，將美國(guó)郵遞進(jìn)口商品的免稅額度提高到了800美元，此前的額度僅僅為200美元。只要單次購(gòu)買(mǎi)金額在免稅額度以內(nèi)，美國(guó)消費(fèi)者是無(wú)需支付進(jìn)口關(guān)稅的。除此以外，入境商品也無(wú)需辦理正式的報(bào)關(guān)手續(xù)，這加速美國(guó)進(jìn)口海關(guān)清關(guān)流程。就目前來(lái)看，這些政策并沒(méi)有任何調(diào)整，所以不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)跨境出口電商有太大影響。
2、中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響———物流服務(wù)業(yè)將受影響
中美貿(mào)易戰(zhàn)的炮火下，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿阶璧K，從是表面上最直接的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)降幅帶來(lái)的貨運(yùn)量減少，就以鋼鐵和鋁來(lái)講，港口集裝箱就會(huì)有所下降，長(zhǎng)期來(lái)看，貨運(yùn)量和依賴他就業(yè)的崗位受到損失，包括碼頭工人以及整條供應(yīng)鏈。就具體產(chǎn)業(yè)來(lái)看航空物流、海運(yùn)等跨境物流業(yè)受到?jīng)_擊，國(guó)內(nèi)與相關(guān)出口行業(yè)的品牌有物流合作的物流企業(yè)也會(huì)有影響。
中美貿(mào)易戰(zhàn)的狼煙四起，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿阶璧K。《華爾街日?qǐng)?bào)》對(duì)此表示同意。一旦美中貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)，其對(duì)世界的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超多對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)雙方的影響力。美國(guó)友邦和亞洲供應(yīng)鏈盟友將最先遭受損害。全球經(jīng)濟(jì)一體化，對(duì)外出口產(chǎn)品往往都是全球產(chǎn)業(yè)鏈合作的結(jié)果，例如美國(guó)對(duì)中國(guó)征稅領(lǐng)域，高性能醫(yī)療機(jī)械，新能源車(chē)、航空產(chǎn)品、高鐵裝備等，看著附加值特別高，事實(shí)上零部件等來(lái)自于全球各地，即使最終體現(xiàn)是中國(guó)制造產(chǎn)品。這對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上的所有利益相關(guān)者都有很大的損害，而作為供應(yīng)鏈服務(wù)上不可或缺的一環(huán)--物流，必然影響也是顯而易見(jiàn)。
3、中美貿(mào)易戰(zhàn)—進(jìn)出口貿(mào)易城市影響明顯
中美貿(mào)易戰(zhàn)如果愈演愈烈，在無(wú)有效的緩沖作用下，國(guó)內(nèi)外貿(mào)易會(huì)受到嚴(yán)重的沖擊，比如因?yàn)楣?yīng)鏈的連接作用，對(duì)香港等轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達(dá)的城市影響也會(huì)很明顯，國(guó)內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易頻繁的城市以及當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)企業(yè)所受影響或也將更為明顯。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》此前報(bào)道，對(duì)于中美貿(mào)易戰(zhàn)，索羅斯還有一個(gè)震驚四座的結(jié)論：對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)將減緩美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而特朗普的對(duì)華政策，最終將對(duì)中國(guó)有巨大幫助。索羅斯表示，“我認(rèn)為特朗普將大大有助于中國(guó)被接受為國(guó)際社會(huì)新秩序的領(lǐng)導(dǎo)成員，因?yàn)樽鳛槊绹?guó)的盟友，他們看到的將是一個(gè)變化無(wú)常的美國(guó)，甚至是不按照世界已有游戲規(guī)則來(lái)進(jìn)行的公平貿(mào)易，特朗普起的作用甚至?xí)^(guò)中國(guó)人自己，他將幫助中國(guó)將成為世界新領(lǐng)袖。”
在中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)的影響中，因?yàn)橹忻蕾Q(mào)易戰(zhàn)主戰(zhàn)場(chǎng)是輕工業(yè)產(chǎn)品，所以為這些行業(yè)提供物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)服務(wù)的物流企業(yè)都會(huì)受到關(guān)聯(lián)影響。從樂(lè)觀的角度看，川普的目標(biāo)是減少中美之間的貿(mào)易逆差，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的并非只有限制來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口。增加對(duì)中國(guó)出口同樣有利于減少貿(mào)易逆差。綜上這是個(gè)中美貿(mào)易戰(zhàn)是場(chǎng)兩敗俱傷的戰(zhàn)爭(zhēng)，希望雙方以和為貴，早日結(jié)束這場(chǎng)沖突。
參考[中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)物流供應(yīng)鏈的影響:http://www.sunhay.net/logistics/view/165.html]
