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物流標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代物流發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2014-01-02 08:31:18 點(diǎn)擊量：
物流有了標(biāo)準(zhǔn)化，才能實(shí)現(xiàn)通用化、系列化，提高物流運(yùn)作效率，降低物流成本
標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)支撐。物流領(lǐng)域里的標(biāo)準(zhǔn)化為何物？商務(wù)部流通發(fā)展司副巡視員王選慶首先以托盤為例子，他說，托盤是整個(gè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中比較核心的環(huán)節(jié)，小小的托盤也就一個(gè)多平方米，但是影響著整個(gè)物流運(yùn)作。由于托盤不標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致和它相關(guān)的貨架難以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)的裝卸裝備難以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，非標(biāo)準(zhǔn)的托盤在裝車時(shí)和車輛不是很容易匹配，造成貨車裝箱空間不能得到充分運(yùn)用。目前，我國(guó)有8.6億個(gè)托盤，絕大多數(shù)是非標(biāo)準(zhǔn)托盤，超過半數(shù)在企業(yè)內(nèi)部使用，沒有實(shí)現(xiàn)循環(huán)共用。
王選慶還說，其實(shí)根源性的標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)在存在的產(chǎn)品包裝問題，如果按照規(guī)定的模式來(lái)設(shè)計(jì)，就能夠很好地與標(biāo)準(zhǔn)的托盤匹配，標(biāo)準(zhǔn)的托盤與標(biāo)準(zhǔn)的車輛匹配，這樣就能夠減少搬卸次數(shù)，提高裝貨的效率。
近年來(lái)，我國(guó)物流體系也在不斷完善，2010年出臺(tái)了全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)規(guī)劃，確定了重點(diǎn)領(lǐng)域急需制定的122項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。“但總體看，我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化不適應(yīng)物流業(yè)快速發(fā)展的需要，主要是標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的效果不理想。”王選慶說。
商務(wù)部副部長(zhǎng)姜增偉說，造成標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施不理想有的是因?yàn)槠髽I(yè)不知道有新的標(biāo)準(zhǔn)，有的是約束機(jī)制不強(qiáng)，企業(yè)出于成本考慮，對(duì)應(yīng)用新標(biāo)準(zhǔn)增加投入而積極性不高。此外，由于物流業(yè)涉及行業(yè)多，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由各個(gè)部門組織制定，有些標(biāo)準(zhǔn)交叉、重復(fù)甚至互相矛盾，讓企業(yè)無(wú)所適從。他同時(shí)透露，商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門就如何建立商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系開展研究，加快標(biāo)準(zhǔn)制訂修訂，加大標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣力度。
