廣東物流新聞
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廣東高速貨車收費新舊模式分析，高速新收費模式有意義淺析
發布時間：2015-06-25 09:07:09 點擊量：
廣東高速貨車收費新舊模式分析：計重收費，貨車超限收費，降還是升？
根據廣東省交通運輸廳和廣東省發展和改革委員會聯合發布的通知，為確保完成全國高速公路電子不停車收費聯網目標，廣東省決定于2015年6月底實施高速公路車型分類調整和貨車完全計重收費工作。廣東省現行的高速公路收費車型是以車輛軸(輪)數及車頭高度等物理參數進行分類，廣東省當前實施的是“車型+計重”的組合式計重收費模式。此次為了順利接入全國ETC聯網，廣東省高速公路貨車收費有了新內容如下：
廣東省高速公路貨車新收費模式：
以實地測量的車貨總重量為依據計重收取車輛通行費，四車道高速公路基本費率為人民幣0.09元/噸·公里，六車道以上高速公路基本費率為人民幣0.12元/噸·公里，對于正常裝載部分及超限部分，分別按照規定的比例和公式計收通行費。
廣東省高速公路貨車舊收費模式：
廣東高速公路貨車舊收費實施的是“車型+計重”的組合式計重模式,對正常裝載及超限30%以內的部分按車型分類收費，對超限30%以上的部分按照超載幅度的不同遞增加收通行費。
自2003年,交通運輸部發布了收費公路車輛通行費車型分類行業標準(JT/T489—2003)，按照行駛證核定的座位(噸)數進行分類，該收費車型分類標準與廣東省執行的車型分類標準存在較大區別。本次廣東省高速公路實施車型分類行業標準及貨車完全計重收費，有利于推進全國高速公路聯網收費的實施進程，提升高速公路的通行效率；同時，對于綜合治理超限超載車輛、保護道路橋梁安全具有正面意義。
參考：廣東高速貨車收費：http://www.sunhay.net/logistics/view/43.html
參考：廣東高速貨車收費：http://www.sunhay.net/logistics/view/43.html
