廣東物流新聞
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廣州物流發展利好：廣州第二機場將定址肇慶，與佛山云浮交界
發布時間：2015-03-21 10:22:40 點擊量：
目前，整個珠三角地區已經有五大民航機場，分別位于廣州、香港、澳門、深圳和珠海，這五個干線機場均位于珠江口及東岸地區。從整個廣東層面來看，粵東現在也有比較大型的潮汕機場，但是珠江西岸地區航空設施則嚴重不足，粵西幾個地級市還沒有機場輻射。新機場的選址建設對肇慶打造成珠三角連接大西南的樞紐門戶城市、發展臨空經濟、推動肇慶未來經濟結構調整和產業優化升級等意義重大。
目前肇花高速構成珠外環，直通白云機場，肇慶已經進入白云機場的空港經濟輻射圈。此外，貴廣、南廣開通運營，我市正式跨入“高鐵時代”，貴廣、南廣高鐵如同兩只長長的觸角伸向大西南，大大拉近了肇慶與大西南的時空聯系，市民在“家門口”就可以搭上高鐵；二廣高速主線（懷集至連州段）也已建成通車，打通了又一條連通湖南的經濟走廊；同時，廣佛肇城際軌道交通肇慶段和廣佛肇高速公路肇慶段也正在如火如荼地建設中；而西江界首至肇慶段2000噸級航道整治工程也已完成，正謀劃啟動3000噸級航道擴能升級工程。
可以說，肇慶水路鐵空的立體綜合交通網絡已逐漸成型，而如果廣州第二機場建設在佛山高明或高明與云浮新興交界處，將進一步完善肇慶的交通網絡，為肇慶建設成為區域綜合性交通樞紐“添柴加薪”。
目前，肇慶市城區至廣州白云機場有約120公里的路程，而一旦廣州第二機場“落戶”高明，路程將縮短近2/3，這將進一步降低從肇慶接駁到機場的成本。
據市交通局有關人士介紹，從肇慶至高明、云浮交界處，有兩條高速公路路線：珠外環高速轉廣寧高速，廣昆高速轉汕湛高速。另外，也可走國省道。至于到機場的“最后一公里”，該人士表示，還要等機場的選址落地后，再規劃建設。
無疑，如果機場選址佛山和云浮的跨市交界處，則能更好地將佛山以西周邊城市納入輻射范圍。全國人大代表梁志毅在接受媒體采訪時曾表示，這一選址有利于加快珠三角西岸和廣東西部人流、物流、資金流和信息流的匯集，推動珠三角帶動西部發展戰略的實施。
