廣東物流新聞
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廣州電動自行車禁行擬立法，廣州物流快遞行業受影響
發布時間：2014-10-17 15:28:10 點擊量：
廣州電動自行車禁行擬立法，廣州物流快遞行業將面臨考驗，通過在廣州城區設定禁售區域控住非機動車和摩托車流出源頭，切斷非機動車和摩托車油源，盡最大可能減少電動車和么托車無紀律運行給城市發展帶來的負面影響。
廣州公共停車場禁停電動自行車似立法
廣州市法制辦獲悉，為加強對非機動車和摩托車的管理，廣州擬將電動自行車、摩托車、人力三輪車在相應限行區內的“禁售令”以及加油站“禁油令”、停車場“禁停令”納入地方立法。
廣州禁停電動自行車規定細節
在廣州市限制摩托車行駛范圍內禁止銷售摩托車，在越秀區、海珠區、荔灣區、天河區、白云區、黃埔區范圍內禁止銷售人力三輪車。同時，規定本市行政區域內的加油站禁止向未懸掛號牌的摩托車、殘疾人機動輪椅車供油，本市摩托車限行范圍內的加油站禁止向摩托車供油。
廣州電動自行車禁行官方說法參考
廣州市交管部門表示，電動自行車適合一些交通不繁忙的中小城市，不適合廣州這樣的特大城市。一臺電動車在道路上行駛，所占的道路面積與一臺小汽車相差無幾，上千萬廣州市民如果有一半人擁有電動自行車，那廣州市的交通將無法想象。
廣州電動自行車禁行對廣州物流快遞的影響
中通快遞廣東公司網管部經理王興佳表示，廣州完全禁止電動車，對有著數萬從業人員的快遞業將是沉重打擊?？爝f業由于行業特殊性，電動自行車目前是快遞員最為倚重的交通工具。廣州禁止電動車后，目前還沒有合適的替代交通工具，汽車成本高，也不適合在廣州這樣交通繁忙、停車困難的城市作為快遞業的交通工具，自行車效率太慢，負載也低。王興佳給記者算了筆賬，現在一個快遞員每天投遞快件80個，如果改用自行車，每天投件將急劇降低到40個，服務效率將大打折扣。
廣州電動自行車禁行該怎么看，有哪些負面影響
電動自行車因其快捷，在大中城市頗受青睞。但超速、搶行、逆行等現象則帶來了安全隱患。政府應該細化管理，不應該“一刀切”?？爝f、送水、送煤氣的行業，對電動自行車依賴大，政府要有專門的針對措施；對受禁電動車影響較大的地區，也應該有相應的彌補措施。廣州當年禁摩后，郵政公司因為行業需要，保留了郵遞專用摩托車?，F在廣州也應允許“快遞專用電動車”的存在，在規范管理方面下功夫，保證專車專用。
新的《廣州市非機動車和摩托車管理條例》將于11月1日舉行聽證會，聽取社會各界意見。條例會明確交通部門完善公交網絡以滿足居民出行需求。各區政府也應當推進便民車、專業批發市場貨物配送車等便民措施，對受影響地區予以相應的彌補。
電動自行車國家標準更新難
現行電動自行車國家標準，為1999年出臺的《電動自行車通用技術條件》。其中規定，電動車最高設計時速應不超過20公里，整車重量不大于40公斤，有騎行功能。
