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"第五代市場"物流篇:商貿流通促進商貿物流中心
本期關注：成就一個經濟中心城市，必定以商貿流通為主導、生產制造為基礎。從加工制造中心，到商貿物流中心，路有多遠？在城市定位中，除了政府規劃，還有哪些力量能夠發揮強勁的推動力？
討論者
錢志新：南京大學博士生導師
湯可可：無錫市政協研究室主任、高級經濟師
李曉鐘：江南大學商學院院長、經濟學博士、教授、博士生導師
論點一：如何定義商貿流通中心？
錢志新：商貿物流中心，其實就是大流通概念，包括批發、零售以及配送等，特別是指批發輻射力較強。如今的商貿流通，不僅僅指買賣、交易關系，而是指一個產業體系。
現在進入服務時代，要發展的是 “大樓經濟”。商貿業態，30年來已幾經換代：第一代農貿市場、第二代大棚市場、第三代沿街市場、第四代商城市場，第五代則是產業集成市場。
湯可可：商貿物流中心的標志，在于一個 “流”：商流、物流、資金流、信息流。通常來講，商貿物流中心必須有四個條件：一要有通達、便利的設施條件，包括交通設施、商貿網點、服務業集聚區等。二要有開放性，吸引區域甚至更大范圍內的經營者參與進來。三要有良好的商務環境，包括結算、稅收、租金等軟環境。最后必須擁有一批商貿經營主體，其規模、質量、競爭力決定著商貿中心的層次。
論點二：一座城市要成為商貿物流中心，取決于哪些因素？
湯可可：要有三個抓手。第一要科學論證到底發展哪類商品批發市場，是否有充足的供貨商和采購商。第二要建設物流中心。目前有些區域沒有像樣的第三方物流公司，好多物流公司僅僅是運輸公司，真正的物流公司應提供采購、運輸、簡單加工、倉儲管理等一條龍服務，有完善的服務網絡和跨區域的輻射范圍。第三是打造服務集聚區，可依托港、空港物流區等成立配送、配供中心，也可與臨近保稅區合作成立分區，搞好通關、貨運代理等。
錢志新：關鍵要形成服務大流通的發展體系。一是市場體系，以產業為載體建立市場。二是產業鏈體系，信息流指導商流，商流指導物流，物流指導資金流。別小看一個市場，它帶動的東西很多，是一個很長的產業鏈。三是保障體系，包括政策、投資、人才等。過去對流通是歧視的，商業用電比工業用電貴了近一倍，投資也向工業傾斜。人才亦然，目前懂生產、技術的多，但懂 “第五代市場”的企業家很少。產業所有的事，市場說了算，技術也要服從市場。
論點三：有現代化的流通，才有現代化的城市。
錢志新：城市經濟發展，很大程度上取決于這個地方的商貿流通業發展狀況。商貿流通業的發展，直接影響著一個城市的發展，甚至城市形象的塑造。一個城市的競爭力要想不斷提升，離不開有活力的商貿流通業。有現代化的流通，才有現代化的城市。流通 “通”，一切通。
李曉鐘：商貿物流業的快速發展，不僅可以滿足人們不同層次的物質和文化生活需要，而且有利于人們生存環境的改善。它不僅可以擴大城市知名度和影響力，甚至可以形成一個城市獨有的特色，成為巨大的無形資產。(根據相關文章整理)
