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亞運物流給民族物流企業帶來什么?南方物流集團亞運物流項目分析
發布時間:2010-12-15 11:24:40 點擊量:

 

亞運物流給民族物流企業帶來什么?南方物流集團亞運物流項目分析

 

       南方物流集團為亞運物流提供全面保障

        來源:中國日報廣東記者站(實習記者 汪亞光) 編輯:馮媛

        承載著一個民族的光榮與夢想,第16屆亞運會即將在廣州開幕。亞運期間,大量的亞運物資將從亞洲45個國家和地區運到廣州來。南方物流集團作為“廣州2010年亞運會綜合物流獨家供應商”,承擔著廣州亞運會、廣州亞殘運會的綜合物流服務,包括物資清關、倉儲管理、貨物運輸、物資配送、場館物流、物資回收管理等等繁雜和重要的物流運作,為亞運物流的順利運行做好了充分的準備。

        據悉,南方物流集團自2009年11月3日正式被亞奧理事會、廣州亞組委認定為“綜合物流獨家供商”以來,便積極而快速的整合了企業發展18年來積累的所有資源,包括人員、車輛、信息技術設備、倉儲設施等全面的投入到亞運會的籌備工作和賽會運行工作中。以集團董事長官金仙女士為首,整合市場、營運、財務、信息、安全、宣傳等方面精干人員的亞運物流項目組也應時成立,以總經理負責制和項目管理制來統籌和管理著整個亞運物流的籌備及運行工作。

        為保證亞運物流的順利運行,南方物流集團以現有物流供應鏈信息系統為基礎結合亞組委物資系統專門打造了基于本屆亞運會物流運作特色的物流運作及控制信息系統,同時南方物流集團還把新建的一棟現代化樓層式倉庫作為 “亞運物流基地”交付給亞組委使用,以保證亞運物流資儲備的安全和集中統一。到目前為止,南方物流集團為服務亞運已累積投入倉儲資源2萬多平方米,投入服務車輛300多臺,投入人力800多人,轉運物資多達幾千車次;物流服務涉及亞組委近百個相關部門,包括競賽場館、非競賽場館、訓練場館、專項工作團隊等;并圍繞亞運賽事運行設立了100多個服務網點。

        從南方物流集團“亞運物流基地”了解到,目前該基地已經實行全封閉管理,安保及檢測設施已全面就緒,統一的亞運形象設置使得整個基地形成了強烈的亞運氛圍。各種亞運物資包括運動器械、電腦、廣播電視設備、服裝、火炬等正在源源不斷的從各種渠道抵達基地,同時又通過各種方式快速的配送到相關目的地。雖然距離亞運會開幕還有一段時間,但亞運物流服務實際已經進入到全面運作階段,南方物流集團為亞運會專門規劃的物流體系正在有條不紊的承擔著為亞運保駕護航的責任。正如南方物流集團董事長官金仙所說的:“做好家門口體育盛會的物流服務,南方物流責無旁貸”,一場圍繞亞運物流的“攻堅戰”正在悄無聲息的打響。作為民營物流企業的南方物流此刻也正在充分發揮著民族物流企業的精神,為這個全廣州、全中國、全亞洲人民的體育盛會貢獻著自己的力量。

        官金仙女士介紹說,1992年,她在廣州創立南方物流(其前身為廣州軍區南方工貿貨運中心),1999年改制為民營股份制企業,組建南方物流集團。經過十多年的快速發展,集團構建了一個全國性的物流服務網絡。南方物流將在亞運物流服務過程中提升和改良自身不足,在未來的發展中立足廣州、輻射華南、面向國際,將南方物流集團做長、做強、做精。未來3-5年南方物流集團將在廣州地區打造一個國際性的分銷中心。2011年將實施企業創立以來投資最大的一個項目----南方國際分銷中心,塑造華南采購分銷渠道,進行采購分銷集成管理,形成以全程供應鏈作為核心支撐的商流、信息流、物流、資金流四流合一,并集合多個企業采購分銷總部的國際性采購、分銷、配送集聚發展的綜合服務平臺。并力爭建設成為華南國際采購與分銷一體化發展、廣東省國際采購分銷體系形成、廣州市現代商業物流配送體系構建和臨港經濟功能區建設的重要支撐項目;同時力爭成為我國現代采購集成、分銷代理、供應鏈管理創新發展的試點項目。


        從亞運物流看民族物流企業的成長 南方物流

        2009年11月3日,廣東南方物流集團與廣州亞組委簽約,正式成為廣州2010年亞運會綜合物流獨家供應商。自此,南方物流開始了這個迄今為止中國本土物流企業所承接的最嚴格、最復雜的綜合物流服務項目,為民族物流企業的振興發展畫上了濃墨重彩的一筆。
        2010年廣州亞運會已經成功閉幕,廣州亞組委和南粵9600萬人民一起共同為全國、全亞洲人民獻上一場精彩絕倫的體育文化盛宴。在這場盛宴的背后有著廣州市人民為期6年的精心準備和奉獻,也有著廣州65萬城市志愿者和亞運工作人員的辛勤付出。與此同時更有著亞運物流服務的精準、高效和亞運物流體系的有效運轉。亞運會的成功舉辦離不開有效的組織管理工作,而有效的物流管理是提高亞運會組織管理效率,保障其成功舉辦的關鍵因素之一。在廣州亞運會期間,大量的比賽器材、體育用品的運送、儲存和人們的旅游、娛樂、餐飲等活動都對物流提出了巨大的高質量服務需求,南方物流作為本屆亞運會綜合物流獨家供應商在整個亞運籌備及賽事運行過程中,傾全集團18年來所整合的資源為亞運打造了一條 “物流生命線”。 應該說正是因為南方物流的默默付出,才有第16屆亞運會的成功舉辦,作為民營企業的南方物流在這個過程中所發揚的民族物流企業精神將為民族 物流企業成長指明方向并提供了一個本土企業充分參與國際競爭的良好示范。
        眾所周知亞運物流是指為了舉辦亞運會所消耗的物品(包括商品和廢棄物)從供應地到接收地的實體流動過程。是根據亞運會的實際需求,將運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結合。并根據需要提供延伸服務。如通關的服務,分檢的服務,快遞服務、保險服務等。根據亞運物流的基本概念,又可以分為廣義的概念和狹義的概念。廣義的概念,是泛指在亞運會舉辦前后較長一段時間內,在全社會范圍內直接和間接引發的物流活動。狹義的概念,是指亞運物流及前后一段時間,包括賽前、賽中、賽后這樣一個時間范圍內所產生的一些物流活動,這正是亞運物流服務商所要關注和解決的重點。賽前物流主要是指在亞運會舉辦前,為了保證亞運會在指定時間正常、順利地舉行而產生的物流活動;賽中物流主要是指在亞運會舉辦期間發生的物流活動,賽后物流主要是指為了保證亞運會順利結束而產生的物流活動。一般情況下,人們對賽前、賽中物流考慮較為全面,但比賽畢竟是在一個具體時間段、具體地點發生的行為,這個時間段過去后,比賽所涉及的物品就要恢復原樣,這同樣涉及到物流問題。因此,賽后物流也是非常重要的一個環節。
        由于亞運會是一個涉及大量的具有各種不同目的的人、紛繁多樣的物品、有精確要求和時間、地點的復雜系統,但無論怎樣劃分,更好地為亞運物流規劃服務、滿足亞運物流系統的總體目標,應該是亞運物流系統劃分的標準和原則,以期實現廣州2010年亞運會前后高效、快捷、安全、準確、網絡化的物流服務。  針對以上特性,南方物流早在2009年初,便結合08年UPS服務于北京奧運會的實例,對即將舉行的第16屆亞運會所有籌備和賽事運行工作進行了分析和預測,并對自身所有資源,包括車輛、人員、倉庫、執行力、網點、管理操控、應急方案、信息系統等等進行了梳理和提升。以此為基礎南方物流向廣州亞組委提出了亞運物流服務方案并參與了其綜合物流獨家供應商的招標。2009年11月3日,南方物流在與國內外眾多知名物流企業的同臺競技下,經過亞奧理事會和廣州亞組委的嚴格考評和層層篩選,最終脫穎而出,與廣州亞組委正式簽約并成為其綜合物流獨家供應商。
        2009年3月,南方物流委派專人去北京奧組委學習考察奧運物流;
        2009年4-10月,南方物流和廣州亞組委溝通亞運物流相關事宜;
        2009年9月,南方物流為亞運提供的面積達到4萬平方米的現代化樓層式倉庫建設完成;
        2009年11月,南方物流針對亞運物流運作的整體服務規劃解決方案正式出臺;
        2009年12月,南方物流結合自身基于互聯網純B/S架構的物流信息管理平臺,完成了亞運物流服務的升級和改造并成功與亞組委物資采購系統對接;
        2010年1月,南方物流為亞運提供的所有倉儲設備正式交付使用,“亞運物流基地”在南方物流總部云埔物流基地正式掛牌并啟用。
        2010年2月,南方物流總人數達到近千人的亞運物流服務團隊完成組建并全面進入實際工作狀態。
        2010年3月,南方物流整合的幾百臺亞運服務專門車輛全部到位,并開始了全國范圍內的亞運物資調運工作。
        自此,南方物流為亞運進行的物流服務已經全面展開……
        能夠承擔亞運會的物流服務,無疑是光榮和神圣的,縱觀整個亞運物流的運作,南方物流之所以能夠順利、出色的完成這個神圣而光榮的任務,全部取決于南方物流的強大實力和其所全力打造的亞運物流體系的有效運轉。從成為亞運綜合物流獨家供應商的那一刻開始到亞運會的結束,南方物流做到了一個合格物流供應商所應該做到的一切,并在此過程中全面發揮了一個民族物流企業的精神。正如亞運會開幕式主題一樣,它以一種社會責任感上演了一曲民族物流企業成長的“啟航”篇章。
        南方物流在分析研究所有國際大型體育賽事的物流運作中發現,要做好亞運會的物流服務,其核心就是要搭建亞運物流系統,并用這個系統來滿足亞運會籌備、組織、賽事運行、供應商/贊助商管理等等工作所產生的一切物流后勤保障需求。圍繞這個核心,南方物流抽調了集團近1/3的骨干人員與聘請的相關專家、顧問一起組建了專門的亞運物流項目團隊,從管理體制上確立了項目制的管理運營體系。在運營網絡方面,南方物流將集團總部云埔物流基地升格為“亞運物流基地”,以基地為中心整合了集團全國范圍內(包括港澳地區)的八大物流基地、七大運營片區、五十六個分撥中心、170多個分支機構組建了一個快速反應的亞運物流運營網絡;在資源配給方面,南方物流將旗下所有物流供應商進行了疏理和匯集,并定向采集了一大批基礎運作資源,包括車輛、裝卸搬運人員及設備、配送專線等。以此來滿足亞運物資配送的突發性、臨時性、階段集中性和多點面性的多樣需求;在信息系統方面,南方物流將原有基于互聯網純B/S架構的物流信息管理平臺結亞運物流運作特點進行了升級和改造,用數學模型結合系統功能進行多模塊的組合式搭建,并根據實際情況運用現代采購分銷一站式服務的功能體系進行各模塊間的融合和配置。以此和各種信息技術設備,如GPS、GIS、RF、FRID等進行對接后全面構建起能滿足亞運物流的物資采購、供應商管理、倉儲運輸、出入庫管理、配載配貨、裝卸加工、搬運包裝等多方面多功能運作的信息管理及實時運作系統。


 

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