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安徽物流業(yè)調(diào)研報告分析 物流服務(wù)能力成物流公司發(fā)展關(guān)鍵
物流業(yè)提升需邁三道“坎”
□查全勝
●●物流業(yè)是安徽省重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，面對激烈的市場競爭，目前物流企業(yè)普遍存在成本高、資金人才短缺等問題。
物流業(yè)是安徽省重點(diǎn)發(fā)展的十大產(chǎn)業(yè)之一。2009年，安徽省出臺了《安徽省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，力爭使物流業(yè)成為該省有競爭力的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。而最近安徽省工商聯(lián)和省政府參事室出爐的一份關(guān)于安徽省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)研報告卻表明，要想達(dá)到規(guī)劃的目標(biāo)，破解物流發(fā)展難題刻不容緩。
● 倉儲稅收成本過高
安徽省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，普遍面臨著發(fā)展成本高的問題。“在所有物流主體企業(yè)中，倉儲業(yè)占地面積大，盈利能力卻很低，只有兩個點(diǎn)左右，遠(yuǎn)低于道路運(yùn)輸、水運(yùn)等其他物流業(yè)。但目前倉儲業(yè)使用土地卻按照商業(yè)用地來算，造成物流企業(yè)成本過高，發(fā)展不堪重負(fù)。”一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。
倉儲物流土地價格高，這個問題從省里到地方都有所察覺。《安徽現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出：“物流企業(yè)在用電、用地、用氣、用地等價格上參照工業(yè)使用價格。”蕪湖等部分地方已經(jīng)開始對物流業(yè)參照工業(yè)用地使用價格。但遺憾的是，這樣的優(yōu)惠條件并不是在所有的地方都能行得通，大部分物流企業(yè)表示所在地仍舊按照商業(yè)用地執(zhí)行。
安徽省物流協(xié)會秘書長桂漢明表示，物流業(yè)成本高不僅僅體現(xiàn)在土地價格上，稅收也同樣存在問題。他舉例說，一個第三方物流企業(yè)甲，把相關(guān)業(yè)務(wù)外包給乙企業(yè)來做，甲乙兩個企業(yè)都要征收營業(yè)稅，大大增加了物流企業(yè)的成本，這樣重復(fù)征稅很不合理，有必要對其進(jìn)行改革。
● 資金短缺人才不足
安徽省政府參事黃榮秀表示，安徽物流企業(yè)“多小散弱”現(xiàn)象嚴(yán)重，更需要資金來發(fā)展壯大自己，但目前資金短缺卻成了制約該省物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。
據(jù)調(diào)研報告分析，對于中小物流企業(yè)來說，上市是難以逾越的門檻，通過銀行貸款仍然是物流企業(yè)的主要融資管道。而目前銀行信貸的抵押物仍以不動產(chǎn)為主，對于中小物流企業(yè)的車輛、物流設(shè)備、應(yīng)收賬款等抵押擔(dān)保業(yè)務(wù)還沒有普遍開展起來，大部分中小型物流企業(yè)因缺乏有效擔(dān)保和抵押難以獲得金融機(jī)構(gòu)的信貸支持。據(jù)統(tǒng)計，在銀行的客戶目錄中，大企業(yè)僅占0.5%，貸款額卻占總貸款的50%以上，而中小物流企業(yè)份額卻微乎其微。
人才短缺現(xiàn)象對于一些高端物流企業(yè)來說似乎更為嚴(yán)重，集中表現(xiàn)在缺乏通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作和管理的復(fù)合型專業(yè)人才。一些高等院校雖已開設(shè)物流專業(yè)，但學(xué)校教育與社會需求之間存在脫節(jié)現(xiàn)象，很難為企業(yè)輸送實(shí)用型的物流人才。“由于本地人才缺乏，高端人才引進(jìn)尚不到位，我們不得不在北京、上海等大城市設(shè)立辦事處，形成在外地工作為企業(yè)服務(wù)的現(xiàn)象，大大增加了企業(yè)人力成本。”蕪湖安得物流公司負(fù)責(zé)人對人才缺乏感到非常無奈。
物流需求升溫服務(wù)能力成關(guān)鍵
□潘未末
一張張簡單的桌椅，上面都立著一塊簡單打印的企業(yè)名牌，桌邊有人在談，旁邊還有人在等——這是記者在第五屆深圳物博會上 “中外買家采購會”上看到的場景。
“現(xiàn)在的第三方物流市場用供需兩旺來形容一點(diǎn)也不為過，越來越多生產(chǎn)流通企業(yè)選擇將物流業(yè)務(wù)外包，而物流企業(yè)也在豐富服務(wù)內(nèi)涵，滿足更多需要。”現(xiàn)場一位物流企業(yè)客戶經(jīng)理這樣告訴記者。
翻開深圳市物流協(xié)會工作人員手中的 “買家采購會”預(yù)約名冊，可以看到一場采購會預(yù)約登記買家就有上百家，既有華潤萬家、華為等這種本地知名的商貿(mào)、生產(chǎn)企業(yè)，也有不少珠三角企業(yè)，來自茂名、江門、潮州等地。深圳市物流協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們今年發(fā)出買家采購會邀請函后， “反響非常熱烈，報名情況比往年明顯火暴。”經(jīng)過反復(fù)篩選，他們選定了1000多家意向性強(qiáng)、采購金額較大的買家進(jìn)場配對，但物博會兩天下來，還是有不少企業(yè) “不請自來”，主動找到物流企業(yè)進(jìn)行洽談。
江門謙信化工發(fā)展有限公司報名參加了這次采購會。該公司營銷部副經(jīng)理梁日禮告訴記者，他們是全球最大的醋酸酯生產(chǎn)商，原來市場主要集中在珠三角地區(qū)，但現(xiàn)在要向外省拓展業(yè)務(wù)，公司原有的運(yùn)輸力量滿足不了需求。 “我們也想過自己買車來運(yùn)輸，但業(yè)務(wù)量是有彈性的，買更多的車可能在某些時段是浪費(fèi)，所以還不如找專業(yè)的危險品物流企業(yè)來合作，在成本與效率方面都更劃算。”
在1號館物博會展場內(nèi)，多家物流企業(yè)也表示，這兩天來參展的“專業(yè)觀眾”比過去幾屆物博會明顯增多了。海格物流展位工作人員陳艷男就告訴記者，她連續(xù)參加了三屆物博會，今年有效觀眾尤其多： “第一天就收到了幾百張名片，都是些服務(wù)、生產(chǎn)、貿(mào)易類企業(yè)，希望尋求物流解決方案。”
在物流外包已經(jīng)形成趨勢的同時，企業(yè)對物流服務(wù)的要求也在不斷提高。
深圳市恒路物流的人力資源經(jīng)理郭常青告訴記者： “過去企業(yè)選物流企業(yè)可能主要是比價格，但現(xiàn)在更多的是看我們提供的解決方案，是不是更時效、更專業(yè)、更安全。”
海格的陳艷男也表示，現(xiàn)在國內(nèi)企業(yè)越來越有這個意識：把專業(yè)的服務(wù)交給專業(yè)的公司來做，因?yàn)檫@樣不僅能降低成本，節(jié)約人力、物力，更能提升周轉(zhuǎn)效率。在這種需求下，不少物流企業(yè)也在向更專業(yè)化、更現(xiàn)代化的方向轉(zhuǎn)變。比如有些企業(yè)專做IT企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)，有的企業(yè)專門做精密儀器儀表配送，有的企業(yè)專門服務(wù)家電、服裝行業(yè)等。
她的話在展場內(nèi)很容易得到了印證，一些專業(yè)物流提供商在物博會上受到了意想不到的歡迎。專做食品冷鏈物流的東方佳源公司總經(jīng)理朱寶源向記者表示，不少參展者到他們展位后，都很 “驚喜”，這些食品加工企業(yè)最需要的就是專業(yè)冷鏈物流。另一家中海通運(yùn)輸公司副總孔德蓬則告訴記者，他們以海運(yùn)散雜貨為主的供應(yīng)鏈服務(wù)特點(diǎn)，也吸引了不少企業(yè)關(guān)注： “現(xiàn)在有很多企業(yè)從國外購買大宗生產(chǎn)原材料，物流問題最難解決。”
深圳市交通運(yùn)輸委物流處處長吳曉明表示，商貿(mào)制造企業(yè)的高要求直接推動著深圳物流企業(yè)迅速成長，而物流企業(yè)自身的專業(yè)化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變也吸引了更多的客戶。據(jù)不完全統(tǒng)計，深圳現(xiàn)在已有400多個物流企業(yè)在國內(nèi)開設(shè)了1．3萬個網(wǎng)點(diǎn)，近幾年來，不少物流企業(yè)的業(yè)務(wù)量都在以30％以上的速度快速發(fā)展。
