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廣州白云區物流園拆改升級！如何把物流業龍頭聚集到白云？
發布時間：2021-12-12 21:44:36 點擊量：
過去30年來，“廣貨北上”的虹吸效應，使白云區慢慢聚集了4萬余家物流企業，自發形成了78座物流操作園區，逐漸成為“全國最大的物流集群區域”。然而，隨著產業轉型升級的倒逼，自發的“散裝”發展模式已落戶于經濟發展的需求。
根據廣州市物流園區整治提升三年行動計劃，2019—2021年白云區要完成48個物流園區整治提升工作，總占地面積約365萬平方米。記者從白云區住建與交通局了解到，截至目前，白云區共完成63個，已釋放土地面積約415萬平方米，完成改造升級面積約93萬平方米。
“白云區的時尚產業、高新產業比較發達，均對物流產業高度依賴，產業間互動頻繁，相互促進。從化妝品、電商、汽配、鞋服、裝備制造、家居產業的物流需求看，大票零擔、智能倉儲的市場機會仍然很大，物流業的腰部企業還是一片藍海，白云區可以抓住機會。”吳蓉說。
如何把物流業的腰部企業龍頭聚集到白云發展？
白云區打造“1+5+N+X”物流產業布局。
為加快物流業向集聚化、高質量發展，白云區已制定了《白云區現代物流產業發展規劃》，將依托南方航空、九元航空、粵通鐵路、中鐵十六局等龍頭企業打造“1+5+N+X”物流空間布局網絡節點體系，大力發展智慧物流、綠色物流、冷鏈物流以及供應鏈物流。其中，“1”指以石湖智慧供應鏈物流總部為核心的“一大物流總部”。
“在‘1+5+N+X’物流空間布局下，總部端可以吸引腰部物流企業、創新物流企業、上游企業、服務類企業，他們對人才、辦公環境、營商環境以及資本都有極大的需求。”吳蓉說。
此外，“5”指的是廣州大田鐵路國際物流基地（廣州鐵路集裝箱中心站）、大田內河港物流基地、空港供應鏈物流基地、神山港灣式物流基地、鐘落潭港灣物流基地等“5大物流基地”。“N”指廣物國際配送中心、滘心口岸配送中心、太和草莊配送中心、大源智能云倉配送中心、江高智慧冷鏈配送中心等“多個物流配送中心”。“X”指多個直達終端消費者的社區配送點。
白云智慧供應鏈物流總部是石湖供應鏈創新產業園的核心區。白云區將按照“現代物流+總部辦公”設置創新園、供應鏈基地、配套商業服務，重點引進物流龍頭企業落戶總部，加強“互聯網+物流”公共物流信息平臺建設。
從前，白云區廣從路沿線商用車銷售商為自然形成，存在散、亂、差的城市管理難題，缺乏一站式的服務與管理，影響了城市品質和形象。“昌盛汽車產業園讓‘路邊檔口’進入現代化園區，推動商用車銷售商‘退城進園’，一方面讓傳統物流園實現了業態迭代，同時有利于美化城市環境。”昌盛汽車產業園董事長梁永盛告訴記者。
冷鏈物流是廣州重點發展的現代物流業態之一。廣州華邦物流園董事總經理郭軍表示，“改造后的華邦將發展成為冷鏈城市快速配送處理中心。提高冷鏈快速配送作業效率，保障冷鏈食品安全，增加冷鏈服務收入，改善作業區及周邊環境，創造冷鏈服務品牌效應。”項目成功引入了雙匯、中糧、伊利、肉聯幫、壹號食品、花意生活、郝菜肴、鑫赟等品牌冷鏈食品生產與加工企業及冷鏈電商物流企業。園區已入駐企業100多家，其中“四上企業”20多家。
根據廣州市物流園區整治提升三年行動計劃，2019—2021年白云區要完成48個物流園區整治提升工作，總占地面積約365萬平方米。記者從白云區住建與交通局了解到，截至目前，白云區共完成63個，已釋放土地面積約415萬平方米，完成改造升級面積約93萬平方米。
“白云區的時尚產業、高新產業比較發達，均對物流產業高度依賴，產業間互動頻繁，相互促進。從化妝品、電商、汽配、鞋服、裝備制造、家居產業的物流需求看，大票零擔、智能倉儲的市場機會仍然很大，物流業的腰部企業還是一片藍海，白云區可以抓住機會。”吳蓉說。
如何把物流業的腰部企業龍頭聚集到白云發展？
白云區打造“1+5+N+X”物流產業布局。
為加快物流業向集聚化、高質量發展，白云區已制定了《白云區現代物流產業發展規劃》，將依托南方航空、九元航空、粵通鐵路、中鐵十六局等龍頭企業打造“1+5+N+X”物流空間布局網絡節點體系，大力發展智慧物流、綠色物流、冷鏈物流以及供應鏈物流。其中，“1”指以石湖智慧供應鏈物流總部為核心的“一大物流總部”。
“在‘1+5+N+X’物流空間布局下，總部端可以吸引腰部物流企業、創新物流企業、上游企業、服務類企業，他們對人才、辦公環境、營商環境以及資本都有極大的需求。”吳蓉說。
此外，“5”指的是廣州大田鐵路國際物流基地（廣州鐵路集裝箱中心站）、大田內河港物流基地、空港供應鏈物流基地、神山港灣式物流基地、鐘落潭港灣物流基地等“5大物流基地”。“N”指廣物國際配送中心、滘心口岸配送中心、太和草莊配送中心、大源智能云倉配送中心、江高智慧冷鏈配送中心等“多個物流配送中心”。“X”指多個直達終端消費者的社區配送點。
白云智慧供應鏈物流總部是石湖供應鏈創新產業園的核心區。白云區將按照“現代物流+總部辦公”設置創新園、供應鏈基地、配套商業服務，重點引進物流龍頭企業落戶總部，加強“互聯網+物流”公共物流信息平臺建設。
從前，白云區廣從路沿線商用車銷售商為自然形成，存在散、亂、差的城市管理難題，缺乏一站式的服務與管理，影響了城市品質和形象。“昌盛汽車產業園讓‘路邊檔口’進入現代化園區，推動商用車銷售商‘退城進園’，一方面讓傳統物流園實現了業態迭代，同時有利于美化城市環境。”昌盛汽車產業園董事長梁永盛告訴記者。
冷鏈物流是廣州重點發展的現代物流業態之一。廣州華邦物流園董事總經理郭軍表示，“改造后的華邦將發展成為冷鏈城市快速配送處理中心。提高冷鏈快速配送作業效率，保障冷鏈食品安全，增加冷鏈服務收入，改善作業區及周邊環境，創造冷鏈服務品牌效應。”項目成功引入了雙匯、中糧、伊利、肉聯幫、壹號食品、花意生活、郝菜肴、鑫赟等品牌冷鏈食品生產與加工企業及冷鏈電商物流企業。園區已入駐企業100多家，其中“四上企業”20多家。
