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B2C企業(yè)物流配送應(yīng)用模式 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)物流提速最后一公里
過(guò)去一年，為了沖刺百貨零售規(guī)模，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)一直在馬不停蹄的在全國(guó)新建和擴(kuò)建物流配送基地。隨著今年4月鄭州物流中心的投入使用，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)已擁有戰(zhàn)略布局于全國(guó)六個(gè)城市的九個(gè)物流中心，庫(kù)房總面積已達(dá)到16萬(wàn)平米，物流可覆蓋全國(guó)1238個(gè)地區(qū)和800個(gè)城市，90％的訂單可在下單后24小時(shí)內(nèi)發(fā)出。這一國(guó)內(nèi)電子商務(wù)領(lǐng)域迄今規(guī)模最大的物流配送網(wǎng)絡(luò)，正成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)搶灘百貨零售的新引擎。
2010年的5月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)進(jìn)行了上海和廣州百貨倉(cāng)庫(kù)的搬家和擴(kuò)容。同一個(gè)月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)位于無(wú)錫高新區(qū)的物流中心項(xiàng)目也開始破土動(dòng)工。與部分自建配送隊(duì)伍的B2C企業(yè)不同，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)盡管自建庫(kù)房，卻并未自建配送隊(duì)伍，而是與大約100個(gè)第三方城際運(yùn)輸公司和區(qū)域第三方快遞公司組成的配送網(wǎng)絡(luò)合作為用戶配送商品包裹。李國(guó)慶說(shuō)，之所以選擇第三方物流，是因?yàn)檫@樣更靈活，成本也低，自建隊(duì)伍則彈性很差，也很難匹配各個(gè)地區(qū)的銷售增長(zhǎng)速度。
由于采用自行研發(fā)的撿貨、包裝和庫(kù)存管理系統(tǒng)，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)能夠迅速、準(zhǔn)確地處理大宗貨物，每日處理訂單可達(dá)十萬(wàn)件。李國(guó)慶透露，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)會(huì)在快遞服務(wù)中附加更多的服務(wù)功能，讓配送網(wǎng)絡(luò)逐步轉(zhuǎn)化成有綜合服務(wù)能力的渠道，當(dāng)當(dāng)則充當(dāng)物流服務(wù)提供商的角色。
